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題  目

請問小朋友,你知道鐵道月台的由來嗎?

答  案

各位小朋友我們去車站搭火車,要先到月台,但為什麼上下火車的地方要叫做月台呢?   因在中國傳統建築的設計中,大殿或正房前方有一個連接台階的露天平台,因為沒有遮蔽,適於賞月,所以稱為月台。 以前的詩人常常到月台賞月,興致一來的時候,就會吟詩作對,像「上月台而遺愛,登景山而忘老」(梁元帝〈南嶽衡山九貞碑〉),以及「賞靜憐雲竹,忘歸步月台」(杜甫〈徐九少尹見過〉)。 這些都是很久以前詩人到月台賞月所創作的詩詞喔。    關於月台還有另一種說法喔,因為古時候馬車長途跋涉,在驛站停靠休息,為了使人跟貨物容易上下,所以就做了一個適當高度的平台,這個平台兩端尖、中間寬,就好像弦月一樣,所以叫做月台。   清朝末年的時候劉銘傳在台灣興建鐵路,1888年分段通車首先從從臺北通到錫口(就是現在的松山),當時的鐵路奏摺中,把火車停靠的地方,叫做「火車碼頭」,就跟岸邊搭船一樣,大家一目了然。從最早期的照片中看來,當時應該是還沒有月台的,不久之後,為了方便旅客上下,才加了墊高的平台,因為是從車站主建物延伸出去的,於是就用古時後的說法叫作「月台」,隨後中國大陸的火車站也沿用月台這個說法。   至於英美等國的火車月台,則沒有我們的詩意,從1825年創建以來就直接稱作Platform,就是平台;1872年日本明治維新從英國引進鐵道,就以Platform的form新造一個外來語,日本統治台灣期間,台灣的鐵道也就跟著用。   1945年國民政府來台之後,將上下車的平台正名為月台,一直沿用至今,不僅台鐵車站,高鐵和捷運,甚至公路客運也都通用;反倒在中國大陸,早已經將月台改稱為「站台」。「月台」這優美的名稱,經過120年還在台灣繼續愛用,也算是珍貴的鐵道文化資產喔。

出  處

交通部兒童版(交通小學堂)http://kids.motc.gov.tw/home.jsp?id=1078